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| Alle Bilder auf dieser Seite sind aus dem Fotoalbum von Hans Geschwind, Busenberg (Pfalz) | |
 Gefr. Geschwind in 1. Geige |
 M 1059 SM Boot Spica  |
 Das 1. MSG beim Einlaufen Holtenauer Schleuse (NO-Kanal), Frühjahr 1970, Fahrt ins Manöver im Nordatlantik |
 Hans Geschwind als Rudergänger im Fahrstand von SM Boot Spica mit Blick auf den Magnetkompaß |
 Hans Geschwind mit Kamerad Zink (Sonarmixer) im Stützpunkt Fl.-Mürwik Im Hintergrund A 65 Tender Saar |
 Hans Geschwind im Achterdeck mit zwei Pfälzer Kameraden. Ein "Heizer" aus Ludwigshafen und davor sitzend Schlöder aus Frankenthal |
 AK-Fahrt über die Ostsee im Lederzeug w/ anschließendem "Gerätefahren" |
 Auf Manöverfahrt im Kattegat |
 Postbeutelübergabe mit M 1057, SM Boot Regulus (1. MSG) |
 Potaten "Potacken" drehen auf dem Achterdeck |
 Surmfahrt mit SM Boot Spica 1970 |
Und hier noch eine Geschichte aus dem wirklich wahren Leben... Rückfahrt
mit
schwerstem Sturm im Atlantik, 3 Tage u. Nächte durfte
keiner alleine an Oberdeck, Sicherungsseile wurden gespannt,
Wellenberge bis
15 m Höhe waren keine Seltenheit. In der 3. Nacht wurden wir im Wellental von einer Monsterwelle überrollt. In allen Fugen drang Wasser ein, die Motoren fingen an zu stottern w/ Sauerstoffmangel, die Notbeleuchtung ging an, die ganze Besatzung war plötzlich hellwach. Das waren die schlimmsten Tage meiner Bordzeit. Wir mußten weiter nach Wilhelmshaven u. auf Reede ankern. Wegen des Sturmes durften wir dort nicht einlaufen. Nach Rückkehr in die Ostsee mußten wir direkt nach Travemünde in die Schlichting Werft ins Trockendock. Die Maschinenfundamente waren beschädigt, an Stb. letzte Abteilung hatten wir in Höhe der Wasserlinie Lecklage. Hans Geschwind |
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